일본 최초, 노후교량 통째로 교체...슬라이딩공법 적용 VIDEO: 首都高羽田線 高速大師橋 架け替えで通行止めも 初の工法を動画で

수도 다카하네다선 고속다이시 교량 1968년 건설 길이 300m 중량 4천톤 노후화에 따른 다리 교체 공사로 수도 고속도로의 1 호 하네다 선은 5 월 27 일부터 2 주간 통행이 금지됐다.수도 고속도로 회사는 정체 회피에 협력할 것을 호소하고 있다.교체하는 새로운 '고속대사교'와 공법 동영상 외에 노후화 대책 공사 계획 등을 정리했다. 수도고 건설 이후 50년 이상 된 구간이 30%다. 수도고속도로는 도심지 도로 정비는 일단락된 반면 기존 노선의 노후화가 심화되고 있어 건설된 지 50년 이상이 경과한 구간은 총 연장 327km 중 30%인 97km에 이르고 있다. 고속다이시 교 연결 방법? 다마가와에 걸리는 수도고속도로 고속대사교는 개통 50년 이상이 지나 노후화로 인한 손상이 1200여 곳 이상 확인..

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