횡단보도 자전거 사고, 자동차 100% 과실 아니라고?


횡단보도 자전거 사고, 자동차 100% 과실 아니라고?

여러분을 '서울'하면 무엇이 가장 먼저 떠오르시나요? 아무래도 대부분의 분들이 '한강'을 떠올리지 않을까 예상해 보는데요. 한강공원은 인근에 사는 주민뿐만 아니라 전국에서 많은 인파들이 몰리는 서울의 핫플레이스입니다. 운동을 하거나 피크닉 등을 즐기기 위해 많은 이들이 방문하죠. 그런데 이곳에서 유독 많이 발생하는 사고가 있는데요. 이에 최근 서울시에서 급증하는 안전사고를 예방하고자 새로운 대책을 내놓았다는 소식이 전해졌습니다. 한강공원 자전거도로에서 속도 제한을 추진하겠다는 방안이었죠. 서울시는 오는 2025년까지 한강공원 자전거도로에서 시속 20km 안전속도 제한을 추진할 전망이라고 밝혔습니다. 과속 주행으로 인한 사고가 빈번히 발생했기 때문인데요. 실제로도 한강공원뿐만 아니라 전국 곳곳에서 이러한 안전사고가 많이 발생하고 있는 추세입니다. 특히 횡단보도자전거사고 경우에는 교통사고와 관련하여 법률상담을 요청하는 사례 중에 상위권(?)에 드는 케이스라고 봐도 무방한데요. 주로 교차...


#자전거사고 #자전거사고과실 #자전거와자동차사고 #자전거와차사고 #자전거자동차사고 #자전거차사고 #횡단보도사고 #횡단보도자전거사고

원문링크 : 횡단보도 자전거 사고, 자동차 100% 과실 아니라고?