유니바디와 프레임 바디에 대한 설명글!!

안녕하세요~ 선인자동차 포드&링컨 강서전시장의 김우엽 사원입니다! 오늘 제가 포드&링컨 차량의 프레임 바디(바디 온 프레임)와 유니바디(모노코크 바디)의 차이점과 장단점에 대해 설명을 드려볼까 합니다! 프레임 바디 라고 불리는 레더 타입 프레임 우선 바디 온 프레임(프레임 바디)는 프레임(뼈대)위에 차체(바디)가 올라가 있는 구조로 차체 하부에 튼튼한 프레임이 위치하고 있어 더욱 튼튼하며 견인이나 운반능력이 뛰어나고 프레임이 충격을 흡수하는 역활을 해주어 전방이나 후방 충돌에 더욱 강하다는 장점이 있으며 포드&링컨의 차량중에는 네비게이터,익스페디션,레인저 등 크고 튼튼한 차량에 많이 사용되는 방식이에요! 링컨 네비게이터 포드 익스페디션 포드 레인저 와일드트랙 프레임 바디의 단점을 말씀 드리면 공간을 효율적으로 사용할 수 없다는 단점과 프레임 무게로 차가 무거워 지는 만큼 연비의 효율성이 떨어지며 연비 효율성을 생각해 차체를 가볍게 만들면 그만큼 안전성이 떨어지게 되고 생산 절차가 복...