전기차 성능 향상을 위한 3대 요소와 파워트레인 드라이브 트레인 드라이브 샤프트 디퍼렌셜


전기차 성능 향상을 위한 3대 요소와 파워트레인 드라이브 트레인 드라이브 샤프트 디퍼렌셜

전기차 성능 향을 위한 3대 요소와 이와 관련하여 파워트레인 VS 드라이브 트레인을 구분하고 프로펠러 샤프트 vs 드라이브 샤프트 디퍼렌셜에 대해 알아보겠습니다. 전기차 성능향상과 파워트레인 완성차 업체에 전기차의 가장 큰 과제가 무엇인가 물어보면 바로 주행거리와 충전시간의 개선이라고 할 것입니다. 물론 안전성, 가격 인하, 편의성 등 여러 가지 요소가 있지만 현재까지 위 두 문제가 전기차로의 전환에 가장 큰 걸림돌이 되고 있습니다. 아이오닉 6 (대차 제공) 최근 출시된 전기차들의 1회 충전 최대 주행거리는 400km 전후로, 아직 한계가 있는 것으로 보입니다. 특히 추운 겨울철에는 배터리 성능이 떨어져 주행거리가 더 짧아지는 문제도 발생하고 있습니다. 고속도로 휴게소의 충전소에는 급속 충전기 숫자도 넉넉하지 않고 고장도 많아 불편함을 감수하고 있습니다. 현재 많은 완성차 업체들이 주행거리 개선과 충전시간 단축을 위해 노력하고 있습니다. 여기서는 주행거리 개선에 많은 부분을 차지하...


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