지하철 9호선이 지옥철이 된 이유와 해결책

2010년대 최악의 지옥철 9호선 지하철 첫 개통 35년만에 처음으로 지하구간에서 시도된 급행과 완행 열차의 교차방식으로 운행되는데다가 강서와 강남을 잇는 금싸라기 노선이라는 호칭을 얻기도 하였으나 실상은 최악의 지옥철이라는 오명을 안게 되었다. 게다가 1편성 4량에 불과한 차량 편성에도 문제가 있고 1호선과 9호선간 노량진역 환승통로가 개통되지 못하였던데다가 수요예측의 오류 등으로 온갖 악명과 오명을 안으며 지옥철로 등극하게 되었다.

일각에서는 이를 보고 '신 콩나물 시루' 라고 표현하였다. 2단계 개통 이후 첫 월요일 급행열차. 진짜 급Hell열차, 요단강 급행이다. 2단계 개통 직전 급행열차.

직전에도 이랬는데 직후는 더 하다. 요약 : 개통전 예측은 공기수송, 개통후 결과는 가축수송이 아니라 움직.....

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