국산 최대 배기량 크루저 오토바이 ST7 시승기


국산 최대 배기량 크루저 오토바이 ST7 시승기

효성 st7 국산 바이크 최대 배기량 효성 ST7에 대해서 들어본 적이 있으신가요? 저는 14년식 ST7을 2년간 탔었답니다. 처음엔 할아버지스러운 디자인이 싫어서 관심 없었다가 어느 순간 예뻐 보이더군요. 사진은 풀옵션으로 꾸며놓은 st7입니다. 휠도 장난 아니죠. 미라쥬650과 동일한 엔진에 배기량만 높였습니다. 덕분에 많은 부품이 미라쥬650과 호환됩니다. 정확한 배기량은 678cc랍니다. 구동방식은 체인이 아닌 벨트 방식으로, 국산 바이크가 벨트구동방식을 사용하는 것은 미라쥬650과 st7뿐입니다. 미라쥬650이 출시 당시엔 아메리칸 스타일로써는 파격적인 디자인이었습니다. 그 당시 사진을 보고 정말 감탄했었지요. 반면 st7은 정통 아메리칸 스타일의 크루저로 출시되었습니다. 트윈 머플러가 멋진 st7 바이크 머플러도 대다수 아메리칸 스타일 바이크와 동일하게 크롬도금의 트윈 머플러로 제법 웅장한 모습을 하고 있습니다. st7 전용 사이드백 st7 전용 사이드백입니다. 가죽이 씌...


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