[아메리칸 바이크] 리터급 오토바이 혼다 레블1100 DCT 및 MT 모델 제원 및 성능 분석

[아메리칸 바이크] 리터급 오토바이 혼다 레블1100 제원 및 성능 분석 오늘은 올해부터 수입 판매하는 리터급 크루저 오토바이 혼다 레블1100 DCT 모델과 레블1100 MT 모델을 소개하고 분석해 보도록 하겠습니다. 참고로 DCT 모델은 더블 클러치 트랜스미션의 약자로 기어를 자동으로 변속해 주는 방식입니다. MT 모델은 메뉴얼 트랜스미션의 약자로 메뉴얼바이크 즉, 수동 변속기를 의미합니다. 레블1100 투어링 버전 사진 및 제원의 출처는 혼다재팬 홈페이지를 참고하였으며 국내 출시 버전과 차이가 있을 수 있음을 미리 언급 드립니다. 일본의 배출가스 기준은 유로4와 유로5 중간 수준으로 국내와 차이가 있기 때문에 저배기량 바이크들은 내수용과 수출용 모델에 제원 차이가 있는 경우가 많습니다. 제원 비교 Rebel 1100 DCT (TOUR -DCT) Rebel 1100 MT (STD-MT) 엔진 수냉식 직렬2기통 수냉식 직렬2기통 배기량 1084cc 1084cc 최대출력 87ps/7...

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