"유류세 내리면 뭐하나"…화물업계 한숨 쉬는 이유

정부가 유류세 인하 조치와 함께 화물차, 택시 등에 지급하던 유가보조금을 내리자 화물운송업계를 중심으로 불만의 목소리가 나오고 있다. 그러나 유가보조금이 애초 유류세 변동분에 연동되도록 설계된 것이라 혜택을 주기 위해 임의로 조정할 수는 없다는 게 정부의 입장이다. 14일 국토교통부에 따르면 정부는 지난 12일 유류세 20% 인하 조치 시행과 함께 화물차와 택시 등을 대상으로 일정 주유량에 대해 지급하는 유가보조금 지급단가를 내렸다. 변경 지침에 따라 차종별 유가보조금 지급단가는 우등고속버스·화물차·경유 택시의 경우 L(리터)당 345.54원에서 239.79원으로, 일반 고속버스를 포함한 노선버스는 380.09원에서 263.76원으로..........

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