대칭 듀얼 피봇 캘리퍼 브레이크

캘리퍼 브레이크는 원래 싱글피봇이었다가 듀얼 피봇으로 진화하였는데, 보면 이 듀얼 피봇이라는게 한쪽 브레이크 암 회전축이 브레이크 자체의 마운팅 볼트와 같은 축선상에 있다. 캄파놀로 포텐자 브레이크. 비대칭 피봇 둘이 잘 보인다. 싱글 피봇이 듀얼 피봇으로 바뀌긴 했지만 오른쪽 암만 이동하고 왼쪽은 남아있는, 어떻게 보면 반은 싱글피봇, 반은 듀얼피봇 같은 구조다. KCNC CB3, 시마노 울테그라 반면에 위의 두 브레이크들은 피봇이 좌우 대칭이다. 축 자체를 하나 더 만들어야 하고, 마운팅 볼트가 있는 베이스 플레이트? 역시 조금 더 커져야 하므로 무게는 조금 늘어날 것이다. 대신에 훨씬 더 뭐라 해야 하지....보기도 좋고 고급지게 말하면 기계적으로 reasonable해 보인다. 제동 성능에는 별 차이가 있을런지 모르겠지만 그 외에 자잘한 성능에는 이점이 있지 않을까? 우선 눈대중으로 칼세팅 하기도 편할거고, 해놓은 세팅이 오래갈거 같기도 할거 같고.. 위의 KCNC 제품은 또 ...

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