조선업에 슈퍼사이클이 오는가?

이번 글은 추정이 들어가 있어 정보글이 아니라 주절주절 카테고리에 써 봅니다. 1. 조선주 마지막 슈퍼사이클은 2003년부터 2007년까지 였음. 2. 지나고 보면 슈퍼사이클이었지만, 그 당시 상황은 녹녹치 않았음. 3. 2003년의 한국 조선사들은 선박 수주는 잘 되고 있는데, 후판 가격이 급등해서 적자가 급증하기 시작함. 4. 2~3년 전 수주한 배들을 갑자기 오른 후판 가격으로 건조를 하려다 보니 조선사들 적자는 늘었지만, 중고선가와 신조선가가 계속 올라감. 5. 후판 가격 추가 상승이 멈춰지고 오른 신조선가로 수주를 받은 배들의 잔금을 받는 2005년부터 조선사들이 적자에서 흑자로 돌아서기 시작함. 6. 2004년부터 조선소 독이 꽉 차기 시작하니, 중고선가가 빠르게 올라가며, 신조선 건조에 투기적 수요가 붙기 시작함. 7. LNG 운반선으로 좁혀서 보면, 슈퍼사이클 기간에 척당 LNG 운반선 가격이 1억 5900만 달러에서 2억 2000만 달러까지 상승함. 6,100만 불이...

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