인플레이션 감축법이 가져오는 기회(feat 2차 전지)

백악관 최종승인을 앞둔 인플레이션 감축법이 한국 이차전지 회사들에게 나쁜 법안이라는 기사들이 나오고 있어 역발상을 한 번 해봄. 1. 인플레이션 감축법이 미 상원에서 통과했고, 방금 하원통과가 원안대로 됨. 백악관의 최종 승인만 앞두고 있음. 2. 이 법안에서 가장 관심을 갖는 부분은 미국 전기차 보조금 조건임. 3. 현재 미국 정부는 자동차회사당 20만 대까지 전기차 보조금을 지급했는데, 이번에 20만 대 한도가 삭제됨. 4. 무한정 전기차 시장이 열리는 게 아니냐고 생각했지만, 보조금을 받는데 까다로운 3대 조건이 주목받기 시작함. 5. 앞으로 미국에서 전기차 보조금을 받으려면, 1) 북미에서 전기차를 생산해야 되고, 2) 미국 또는 미국과 FTA를 체결한 나라에서 생산한 배터리 광물 비중이 2023년 40%에서 2027년 80%까지 올라와야 되며 3) 북미에서 생산한 배터리 부품 비중이 2023년 50%로 시작해서 2029년에는 100%까지 올려야 함. 6. 너무 조건이 까다로...

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