항공기 왕복엔진(Reciprocating Engine) 기본

안녕하세요! 이번 시간에는 간만에 발동기 과목에서 왕복엔진에 대해 포스팅해보려고 합니다. 왕복엔진은 자동차, 오토바이뿐만 아니라 항공기에서도 사용되었는데요. 항공에서는 일반적으로 소형 항공기인 훈련용 항공기에 사용되었습니다. 주로 정비교육을 실시할 때 가스터빈 엔진보다 왕복엔진이 일반 항공용이나 교육 훈련용으로 많이 쓰였던 것은 상대적으로 정비방식이나 구조방식이 간단하고 운용비용도 적게 소모된다는 점이 있기 때문이었죠. *이 내용은 항공정비사 면장 필기 발동기 과목에 출제됩니다. 그러나 현재는 고효율과 고성능의 가스터빈 엔진에 의해 사용량이 많이 줄어들어 좀처럼 쉽게 보이지 않게 되었습니다. 그래도 왕복엔진이 시험에서 기본적으로 20~30%는 출제되기 때문에 이 엔진이 어떤 엔진인지, 구성과 작동원리는 어떻게 되는지 등에 대해 한번 알아가보도록 하겠습니다. 왕복엔진의 열역학 사이클 기본 왕복엔진은 우선 흡입-압축-폭발-배기 과정인 4행정을 하는 엔진으로 밀폐된 실린더 내부 피스톤의 ...

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