전동킥보드 - 헬멧, 벌금, 나이, 면허, 요금

2022년 한 해도 벌써 절반이나 지났다. 올 상반기 교통사고 사망자가 사상 최저 수준으로 기분 좋은 결과를 보였다. 하지만 오토바이, 킥보드 등 개인형 이동 장치 사망자는 작년 상반기해 비해 약 두 배 이상 크게 늘어났다. 올해 하반기에는 2년 동안 자제했던 야외활동이 더 늘어날 것이라며 경찰 관계자들은 걱정하고 있는 상황이다. 도로 위 무법자 킥보드 산업이 2018년 9월 최초로 시작되고 관련 사고와 길거리 방치 문제 등 여러 가지 문제가 끊이지 않자 작년 5월 도로교통법 개정이 생겨났다. 지난 5월 도로교통법 개정 이후 1년이 지났지만, 하지만 관련 사고는 빈번하게 일어나고 법의 실효성에 대한 지적도 나오고 있다. 특히 헬멧 미착용이 전체 단속의 80%에 달하고, 음주 운전은 4000건 이상 단속되었다. 이렇게 킥보드의 인식도 안 좋아지고 '무법자'로 여겨지게 된 이유는 전동 킥보드 산업이 너무 급격하게 발전한 탓이라는 전문가들의 의견이 많다. 탑승 인원 초과 안전모 미착용 무...

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