전기화물차의 생애주기 환경편익 및 적정 보조금 수준 등을 종합적으로 연구해나갈 계획

전기화물차의 생애주기 환경편익 및 적정 보조금 수준 등을 종합적으로 연구해나갈 계획 2023.09.18 환경부 2023년 9월 18일자 전자신문 <“전기트럭, 전기승용차보다 CO2 저감효과 적은데 보조금 3배”>에 대해 다음과 같이 설명드림 보도 내용 ➀ 전기화물차의 생애주기 대당 이산화탄소 감축효과는 전기승용차보다 낮고 경유화물차 대비 전기화물차의 환경편익은 대당 203만원에 불과 ➁ 전기화물차 국비 지원금인 1,100만원은 환경편익 대비 5배 수준이며, 전기승용차 구매 보조금 400만원 대비 과도 설명 내용 (➀에 대하여) 전기차는 운행 시 대기오염물질과 이산화탄소를 배출하지 않음 - 특히 주행거리가 긴 경유화물차를 전기화물차로 전환할 경우 타 차종(승용 등) 대비 ‘차량 운행단계’에서 배출되는 대기오염물질과 이산화탄소의 감축효과가 큼 ※ [’22년 차종별 1일평균 주행거리] (전체) 승용차 : 33.0km/대 < 화물차 : 51.0km (사업용) 승용차 : 62.3km/대...

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