벤츠 5단 미션(722.6) 정비하기 - Part 3 (미션 오일 교환, 컨트롤 슬리브 오버홀, 밸브바디 재조립 )

작업 난이도 지금까지 작업을 정리하면 다음과 같습니다. 1. 미션오일 보충 (이후 변속 충격 크게 완화) 2. 드레인 방식으로 미션오일 1회 교환 (변속 충격 크게 완화 굼뜸 완화) 3. 드레인 방식으로 미션오일 1회 교환, 필터, 커넥터, 가스켓 교환 (대환장 파티 작업 변속 충격 별 차이 없음 완화 굼뜸 크게 완화) 아직도 1단에서 2단 변속 시와 2단에서 1단 변속 시에 충격이 존재하여 신경 쓰입니다. 작업 이후 변속 슬립이 크게 완화되니 전에는 크게 못 느꼈는데, 간혹 변속 시 RPM이 주춤하면서(RPM이 떨어지는 듯한 현상이 발생하면서) 변속되는 새로운 증상을 확인했습니다. 변속 충격 등의 증상들을 해결하려면 밸브바디를 완전히 분해해서 밸브바디 분해해 세척을 하거나, 솔레노이드 밸브를 교체하거나, 컨트롤 슬리브를 오버홀(교체) 하면 좋아진다고 합니다. 특히나 컨트롤 슬리브를 오버홀(교체) 한 뒤 변속 충격을 해결했다는 글들을 많이 확인하고 작업을 결심합니다. 자동변속기의 ...

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