컨테이너 운임과 신조발주량의 관계는?

안녕하세요, 오늘 포스트에서는 시계열자료를 통해 해상운임과 신조발주량의 관계를 살펴보도록 하겠습니다. 20년 하반기부터 컨테이너 운임이 급등함에 따라 컨테이너선 신조 발주량이 급증하였는데, 이를 선박의 수요와 공급, 그리고 경기순행성 관점에서 이해해 보겠습니다. 일전에 “해운기업은 왜 시황이 좋을 때 비싸게 선박을 살까?”라는 포스트에서 해운기업은 시황이 높을 때 운영중인 선박들을 통해 많은 이익을 창출하면 회사 내 현금보유량과 회사의 신용등급이 올라가게 되면서 선박 매입에 대한 욕구를 더 많이 갖게 된다는 이야기를 한 적이 있었습니다. https://blog.naver.com/busanfinc/222714926904 이렇듯 선주들은 선박투자의 기준을 해운시황으로 두고, 운임이 높을 때 신조선 발주를 늘리고, 운임이 낮을 때 신조발주를 낮추는 경향이 있습니다. 마틴 스토포드는 해운시장에서의 수요의 변화와 수요에 적응하는 공급의 시간차가 해운시장의 주기를 만들어낸다고 보았습니다. 한편...

원문링크 : 컨테이너 운임과 신조발주량의 관계는?