中으로 가는 美·유럽, 세계로 가는 中… 전기차 제조 지형 바뀐다

글로벌 전기차 제조 지형이 빠르게 바뀌고 있다. 유럽과 미국 업체들은 제조 원가를 줄이기 위해 중국으로, 중국차 회사들은 수출이 쉬운 북중미와 아시아 등으로 생산지를 옮기고 있다. 폭스바겐은 중국 안후이성(安徽省) 허페이(合肥)에서 유럽 수출용 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 생산을 시작했다. 폭스바겐 중국 합작사 폭스바겐안후이가 생산하는 이 차는 폭스바겐 계열사 세아트 산하 브랜드 쿠프라의 전기차 타바스칸이다. 쿠프라 순수 전기 SUV 타바스칸. /폭스바겐그룹 제공 폭스바겐이 유럽 판매용 차를 중국에서 생산하기로 한 건 제조 원가가 낮기 때문이다. 중국의 생산 비용은 과거에 비해 높아졌지만, 여전히 주요 자동차 생산국 중에서는 낮은 수준이다. 특히 중국은 전기차에서 가장 중요한 배터리 공급망을 쥐고 있다. 프랑스 자동차 부품사 포비아의 패트릭 콜러 최고경영자(CEO)는 “중국 전기차 생산 원가는 유럽보다 약 1만 유로(약 1450만원) 저렴하다. 중국은 압도적인 원가 경쟁력을 갖고 ...

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