고령운전 사고 치사율 1.8배…'조건부 면허'엔 세대간 인식차

삼성교통안전문화硏 "개인별 허용범위 달리하는 게 바람직"고령 운전자가 낸 교통사고는 비(非)고령자 사고보다 80%가량 치사율이 더 높은 것으로 나타났다. 고령자들은 그러나 운전면허 제한방안에 대체로 부정적인 인식을 보였다.28일 삼성화재[000810] 부설 삼성교통안전문화연구소가 경찰청 교통사고 자료를 분석한 결과를 보면 2019년 65세 이상 고령 운전자가 가해자인 교통사고는 3만3천239건으로 2015년보다 44% 증가했다.이 기간 비고령 운전자가 가해자인 교통사고는 6% 감소했다.보고서를 작성한 조준환 수석연구원은 "65세 이상 인구가 증가하기도 했지만 교통사고 증가율이 훨씬 더 높다"고 설명했다...........

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