'자율주행' 사고나면 누구 책임…운전자 덤터기? [MTN방송]

[앵커멘트] 현재 자동차 자율주행은 '주행보조' 수준에 그쳐 사고가 나면 운전자가 보험책임을 지게 되는데요. 만약 차량 시스템 결함이 문제라면 제조사에 배상을 요구할 수도 있습니다. 그런데 시스템 문제가 의심돼도 결함 입증이 까다롭고 제조사의 데이터 제공 협조도 미흡해 사실상 운전자에게만 책임이 가중되고 있다는 지적이 나옵니다. 김다솔 기자의 보도입니다. [기사내용] 테슬라의 자율주행 시스템인 '오토파일럿' 주행 중. 정체구간 멈춰있던 차량이 2초 만에 앞차를 들이받습니다. 운전자 개입 없이 차량이 급출발한 건데, 사고 책임은 운전자에게 돌아갔습니다. [A씨 / 테슬라 차주: 오토파일럿 중에 사고난 건 확인됐고, 그때 다른 핸들이나 브레이크 조작이 없었던 것도 확인됐는데...(오토파일럿 사용을) 승인할 때 안내문구가 뜨나봐요. 사고 시에 회사책임이 없다. 그걸 승인하고 사용했기 때문에...] 엑셀도 밟지 않았고 앞차와의 간격을 조절하는 '어댑티드 크루즈' 기능도 작동하지 않아 시스템...

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