국토부, "일반철도에서도 KTX-이음 확대 구축”...철도건설기준 합리적 개선

* KTX-이음 한국철도공사에서 운영하는 고속철도 브랜드 및 준고속철도차량을 말한다. 한국의 첫번째 독자 제작 상업용 준고속철도차량으로 당초 250 km/h로 영업최고속도로 설정하여 EMU-250으로 지칭되었다가 시운전 중 예상보다 높은 성능을 내주면서 260 km/h로 영업최고속도가 상향되었다. 또한 기술사양은 HEMU-430X을 기반으로 만들어짐에 따라 동력분산식으로 제작되었으며 외형은 한빛 200을 참고했다고 한다. 나무위키 철도건설기준 합리적 개선 “KTX-이음 확대 구축” 『철도건설규칙』·『철도의 건설기준에 관한 규정』 개정안 행정예고 기존의 일반철도노선(설계속도 150/h급)에서도 고속화 철도서비스를 제공할 수 있도록 열차의 운행 안전성이 확보되는 범위 내에서 철도건설기준이 합리적으로 개선된다. 국토교통부(장관 원희룡)는 준고속열차인 KTX-이음 운행 확대를 위해 전문기관의 연구용역과 안전성 검토 등을 거쳐 철도건설기준 개선을 위한 『철도건설규칙』 개정안(국토교통부령)과 ...

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