결론은 괜히햇다... 그래도 위안을 삼는다면 경험치 1마력상승과 예방접종 2마력 상승햇네요 얼마전 경고등으로 통신스캔상 egr밸브가 잠시 작동불량을 확인하고 오늘 섭씨 18도를 자랑하는 지하주차장에서 작업을 햇습니다. 3번째사진 배기에서 재순환되 나오는 쪽 10mm 볼트빼기가 참 어렵더군요 안보이니 감으로 해야합니다. 순서도 잘 몰라 보이는데로 풀엇습니다. 10mm는 안보이는쪽 2개 쿨러지나 토출쪽 2개 (가스켓을 동반하고요) 13mm는 전면부 쿨러부에 위 2개 아래2개 잇습니다. 요건 쉽습니다. 터빈쪽 보니 좋은지 나쁜지는 육안으로 잘 모르겟습니다. 흡기라인을 빼줘야 작업이.그나마 수월합니다 egr쿨러 내부에는 냉각수가 흘러 온도를 낮춰주는데요. 전 좀 버릴거 각오하고 바닥에 대야 받아놓고 잽싸게 뽑아서 문콕방지 고무를 잘라 막앗습니다. 양쪽 두군데 입니다. 스피드가 생명인지라 ..... 손빠른 타짜분들은 종이컵 한컵만 버릴수도 잇겟네요. 전 4컵정도 버렷습니다. 뜯어보니 이정도네...
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