쌍용 렉스턴 볼 조인트 분리형로워암 VS 개선된 일체형로워암

간단한 경정비 작업은 자가 정비를 하는 편이다. 그래서 차를 들어 올리는 개러지 자키처럼 무거운 것부터 작은 특수공구까지 웬만한 건 보유하고 있다. 그래 난 자동차 정비 자격증이 잇다. 첨엔 그쪽 분야로 사회 진출을 하려고 했다. 하지만 IMF 사태로 꿈은 좌절되고 취미로만 사용하는 편이다. 그래도 내가 할 수 없는 무서운 작업들이 있다. 그리고 작업도 난이도가 있는 것은 업체에 방문하여 작업한다. 이번 케이스가 그러하다. 렉스턴 차량은 로워암종류가 몇 가지 된다. 구형 렉스턴(초창기 대한민국 1%) 다르고 뉴 렉스턴에서 조금 경량화된 것으로 알고 있다 이후 렉스턴 2에서 분리형 볼 조인트를 사용하여 어찌 보면 좋을 것 같지만 자세히 들여다보면 결코 좋지 않은 부분이 있다. **위 사진은 "불만제로"에 방송됐던 장면을 캡처했습니다** 사진에서도 보듯이 렉스턴 바퀴 빠짐 이슈 가 잇다. 그 이유가 바로 위에서 언급했던 볼 조인트 부분이다. 좌측사진:볼조인트 분리형 로워암이다. 우측사진...