이것저것 못해본것들을 모두 해보고 나서야 슈렉에 가장 순정틱한 승차감을 찾앗습니다. 구렉때 격어봣던 각종 스프링과 쇼바의 느낌과 슈렉넘어오며 못해봣던 제품들을 격어보고 개인취향이지만 제기준에 몇달동안 이리저리 해보고 원하던 차고와 승차감을 찾앗네요. 좌 스프링 4511032201 우 스프링 4512008000 2201은 많이.쓰시는 군용스프링이고요 8000은 승차감용 군용스프링입니다. 코일수가 많고 길이가.젤.깁니다. 이번엔.8000에서 2201로 변경해 봣습니다. 우측 2201 좌측 8000 입니다. 차고차이는 약 30mm 정도 나네요 에어리프트 60909 모델을 준비햇습니다. 홈피에도 나와잇듯이 스프링 내경보다 살짝 작은것이 낫다고 합니다. 60909는 순정상태보다는 1인치업상태셋팅에 적합할것 같습니다. 나름 계산해보니 그러네요~ 전 후륜 상부부싱장착으로 에어스프링 호스라인을 아래로 뺍니다. 메뉴얼상 위쪽 아랫쪽 상관없다고 하는데 에어삽입중 압축된 에어속에는 미량의 수분이 잇기에...
#airlift
#에어리프트60909
#에어리프트1000
#썬더로이
#스프링4512008000
#순정스프링
#순정쇼바
#밀리터리스프링
#렉스턴인치업
#군용스프링4511032201
#군용스프링
#airlift1000
#인치업스프링
원문링크 : 군용스프링과 air lift 에어리프트 작업