KR모터스 쿼터급 바이크 미라쥬250 제원 및 이야기

오늘의 시승기는 효성(현 KR모터스) 오토바이 미라쥬250입니다. GV250이라고도 합니다. 2012년, 디자인이 부분변경된 미라쥬250이 인젝션 모델로 새롭게 출시되었습니다. 국내 바이크들은 2012년부터 배출가스 기준이 높아지면서 신차는 대부분 인젝션 방식을 채택했던 것으로 압니다. 미라쥬250은 국산 250cc 아메리칸 스타일의 크루즈 바이크로, 조금씩 개선해가며 상당히 장수했던 모델입니다. 미라쥬250은 미라쥬125와 함께 국산 최초로 2기통 모터사이클의 시대를 열었습니다. 초기 모델은 트윈머플러였으나 나중엔 하나의 큰 머플러로 변경되었지요. 개인적으로는 트윈머플러가 더 좋았습니다. 주행 느낌은 조용하고 부드럽습니다. 프런트는 디스크브레이크 방식이며 리어 브레이크는 드럼 방식입니다. 드럼 브레이크는 비를 맞거나 습기가 많은 날 운행하게 되면 처음에 날카로운 비명 같은 쇳소리가 납니다. 최고 속도는 계기판 상으로 약 140km, 실연비는 리터당 25~30km 정도로 상당히 양호...