2017년 5월 16일 야마하 드랙스타1100을 타고 방문하신 만화가 착한감자님 오늘은 드랙스타1100에 대해 포스팅해보도록 하겠습니다. 타봤냐구요? 당연히 타봤습니다. 추천하냐구요? 아메리칸 스타일의 오버리터급 중고 바이크를 찾으신다면 뭐.. 개인적으로 좋다 나쁘다 평가하기는 그렇고 차주들의 주관적 평가는 다들 좋습니다. 드랙스타1100은 비라고1100의 후속모델로 98년에 발표 후 1999년에 첫 출시되었습니다. 2003년식부터는 머플러에 촉매가 들어가며 유로2에 대응하는 모델이 출시되었지요. 드랙스타1100의 제원을 살펴보겠습니다. 배기량 1066cc V2기통의 공냉식 엔진입니다. 길이 2465mm로 상당히 긴 차체입니다. 시트고는 710mm로 아퀼라300과 동일하네요. 전형적인 Long & Low 스타일입니다. 최대출력 62마력/5750rpm 으로 요즘 바이크들에 비하면 배기량대비 출력은 떨어집니다. 압축비 8.3:1로 클래식500과 비슷한데 이것만 보아도 고속주행에 적합한 ...
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원문링크 : 야마하 오토바이 드랙스타1100 이야기, DragStar1100, XVS1100
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