화물차 표준운임제 도입 개편, 안전운임제와의 차이점은?(+지입제 퇴출)

안녕하세요. 우리나라에서 물류산업은 도로운송이 절대적이라 화물차 운송산업이 국가 경제를 움직이는 중추 역할을 하고 있는데요. 그렇기에 화물연대의 힘이 강하고 화물차 운송 마비와 같은 일들이 일어나면 파급력이 막대한 편입니다. 우리나라의 화물차운송사업은 개인차주 중심으로 영세하고 지입제 등 전근대적 방식으로 운영되는 곳이 많아 구조개선이 필요한 상황에서 정부는 기존 안전운임제를 표준운임제로 개편하였습니다. 오늘은 표준운임제 보도뉴스 내용 전달드리며 표준운임제에 대해 알아보겠습니다. 표준운임제의 도입 기존 안전운임제가 화주까지 운임계약을 규율함에 따라 이해관계자 간 갈등을 유발했던 점을 고려하여, 화주-운수사의 계약은 강제성 없는 가이드라인을 통해 관리하여 시장기능을 회복하고, 운수사-차주 간 운임계약은 강제하여 차주를 보호하는 제도입니다. 화주가 운수사에게 지급하는 의무가 폐지되어도 운수사는 차주에게 표준운임 이상을 지급해야 하므로, 차주를 보호하고자 하는 것이 제도 취지입니다. 또한...

원문링크 : 화물차 표준운임제 도입 개편, 안전운임제와의 차이점은?(+지입제 퇴출)