K8 3.5 플래티넘 awd 전자제어 서스펜션 풀옵션에 KGC 4P 브레이크 허브 스페이스 없이 추가하기

KGC 브레이크 공식 출시품 장착기 K8 3.5 플래티넘, 전륜 KGC 4P 브레이크 세팅 K8 3.5 4X(awd) 플래티넘 풀 옵션 차량에 KGC 브레이크의 공식 출시 양산품을 장착했습니다. 작업 차량은 3.5 가솔린 사륜구동으로 플래티넘 풀옵션을 적용하여 전자제어 서스펜션이 적용되어 있으며, 플래티넘 전용의 19인치 스퍼터링 휠이 적용되어 허브 스페이스 없이 장착이 됩니다. 차량 제원과의 매칭 K8 3.5 가솔린은 공차중량 1,715kg에 300마력/6400rpm, 최대토크 36.6kg.m/5000rpm으로 중량 대비 성능이 좋은 편입니다. 다만, 최대 성능이 일반인들이 잘 이용하지 않는 5,000~6,400rpm의 고회전 영역에서 발휘되기 때문에 일반운전에서는 제원상의 수치를 체감하지 못하실 것입니다. 전자제어 서스펜션을 옵션으로 적용한 K8은 롤링을 어느 정도 잡아주면서 승차감이 부드럽습니다. 아이러니하게도 이러한 부드러운 승차감은 차량에 대한 신뢰가 쌓이지 않으면 과감한 ...

원문링크 : K8 3.5 플래티넘 awd 전자제어 서스펜션 풀옵션에 KGC 4P 브레이크 허브 스페이스 없이 추가하기