‘가덕도신공항’ 국내최초 해상공항으로 추진

‘가덕도신공항 사전타당성 검토 연구용역’ 결과 26일 국무회의서 의결 - 활주로 해상배치안 최종 선정 부등침하 우려가 적고, 장래 확장성이 용이하며, 절취된 산지를 배후부지로 활용 가능성 높아 - 활주로 길이: 3,500m - 총사업비 13.7조원 소요 추정 여객·물류 중심 복합 기능을 가진 거점 공항 활주로 관리 및 항공기 운항에 대한 안전이 확보된 공항의 신속한 건설 수도권 집중 완화하고 지방 활성화하는 국토의 균형 발전 자료: 국토부 국토교통부는 ‘가덕도신공항 건설 추진계획’이 26일 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다. 이날 의결된 추진계획은 '가덕도신공항 건설을 위한 특별법' 제정에 따라 지난 해 5월 착수한 ‘가덕도신공항 사전타당성 검토 연구용역’의 성과로서, 앞으로 사업 후속절차의 밑그림이 되며,향후 기본계획 및 설계 등의 단계를 거치는 과정에서 추가 검토 및 보완 등을 통해 구체화될 예정이다. 국무회의 의결로 ‘가덕도신공항 건설사업’의 국가 정책적 추진이 확정됨에 따라, 이...

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