자동차 썬팅 / 썬팅 효과 - 수명 - 단속기준 / 농도 추천

국내 도로에 운행인 차량의 대부분은 선팅(틴팅)을 시공하고 있다. 이런 현상은 유럽, 미주와 같은 해외에서는 극히 보기 드문 현상이기는 하지만 국내에서는 차량을 구매하게 되면 가장 먼저 시공하는 튜닝으로 차량 보유의 통과의례와 같은 절차이기도 하다. 썬팅 단속 기준 차량에 시공하는 선팅 농도에도 규정이 있다. 이는 도로교통법으로 규정하고 있으면 이를 위반하는 경우 단속 경찰관은 운전자에게 필름 제거 조치를 명할 수 있으며 이에 따른 과태료 2만 원을 부과할 수 있다. 하지만 국내에선 이는 유명무실한 법에 해당한다. 어린이 보호 차량과 같은 특수 차량을 제외하면 99.9%의 차량이 단속 규정을 위반하고 있는 실정이다. 이런 단속 기준은 전면유리 기준 70% 미만, 1열 좌우 기준 40% 미만의 필름 농도는..

원문링크 : 자동차 썬팅 / 썬팅 효과 - 수명 - 단속기준 / 농도 추천