중국의 전기차 수준 _ 선택과 집중

중국의 전기차 수준을 한마디로 말하라고 한다면... 테슬라 수준이랍니다. 그런데 여기서 더 무서운 것은 엄청난 내수 시장 + 전기차 밧데리 원료가 중국에서 생산된다는 것입니다. 내수시장이 무서운 이유 계속 팔면서 시행착오로 기술보완을 해서 더 나은 자동차를 생산할 수가 있다는 것입니다. 10만대씩 팔면서 자료 모아서 기술 개발하는 것과 100만대씩 팔면서 자료 (Data) 모아서 기술 개발하는 것은 다릅니다. 중국의 전기차가 이렇게 발전 할 수 있었던 이유는 바로 선택과 집중입니다. 중국은 자동차 시장을 선점하기 위해 노력했었지만 엔진, 미션 등 기술부족으로 서구의 축적된 기술을 도저히 따라 잡을수 없다고 판단하여 정부에서 아예 전기차 쪽으로 올인합니다. 전기차의 가장 중요한 기술중의 하나인 밧데리 기술을 일본으로부터 도입합니다. 결국 전기차 밧데리 부문에서 중국 회사가 1위이고 기술장벽이 낮지만 가격 경쟁력이 좋은 전고체 방식의 밧데리를 밀고 있습니다. 가격이 싸고 밧데리 폭발 위...

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