건하테크 부천지사 수소크리닝시공전문업체 부품은 1도 안건드리고 수소에너지를 사용해서 엔진출력문제, 엔진소음문제, 떨림문제, 연비문제, 매연문제를 해결하고 있습니다 그랜드스타렉스 23.000키로 주행 엔진소음이 커져서 신경을 쓰고 있었는데 지인이 부천지사를 소개해 주셔서 방문하게 되셨다네요. 현대나 기아 as센타에서는 연소실에 카본이 누적되는 시기를 2만키로로 보고 있지요. 연소실 카본은 시동만 걸면 필연적으로 생겨나는 구조입니다 연소실 안에서 공기와 연료가 혼합되고 폭발하는 곳이기 때문이죠. 연소실 카본은 2~3만키로가 지나면 엔진의 성능을 서서히 떨어뜨리고 엔진의 소음을 유발시킵니다. 수소크리닝시공이 필요합니다. 시동을 걸면 에어크리너를 통해서 공기가 연소실로 주입되고 흡기쪽에는 여러개의 센서류들이 있는데 카본의 방해로 인해 센서들이 제역할을 못하게 되며 엔진 부조가 발생됩니다. 새차 출고후 3~4만키로 정도 주행한차들의 흡기쪽에 누적된 카본들은 수소크리닝시공으로 제거가 됩니다. ...
#그랜드스타렉스브라운가시시공
#그랜드스타렉스수소크리닝
#그랜드스타렉스엔진소음
#그랜드스타렉스엔진카본
#그랜드스타렉스엔진카본제거
#그랜드스타렉스연소실크리닝
#스타렉스매연
원문링크 : 그랜드스타렉스수소크리닝, 그랜드스타렉스소음, 그랜드스타렉스엔진카본제거
네이버 블로그
티스토리
커뮤니티