판 커진 수소버스 시장…두산퓨얼셀, 현대 독주 멈출까

-올해 수소버스 구매 보조금 4017억…전년 대비 148%↑ -두산퓨얼셀, 올해 내 수소 저상버스 출시 목표 -수소경제 앞당기는 버스 전환…전주 평화충전소 BEP 달성 현대자동차에서 출시한 수소버스 일렉시티 수소전기버스 /제공=현대자동차 올해 수소버스 전환이 본격화된다. 먼저 정부가 보조금 예산을 지난해보다 2.5배 높여 배정하며 기업들을 독려하고 있다. 실제 두산퓨얼셀이 현대차의 독주를 막기 위해 버스 개발에 가속페달을 밟고 잇다. 22일 기획재정부와 자동차 업계에 따르면 올해 수소버스 구매 보조금 예산은 4017억원으로, 전년(1620억원) 대비 148% 늘었다. 보급 목표 물량 또한 전년 700대에서 올해 1720대로 두배 이상 많아졌다. 같은 기간 전기버스 구매 보조금 예산은 2100억원에서 1400억원으로 33.3% 줄었다. 보급 목표는 지난해 대비 1000대 적어진 2000대다. 정부가 친환경 대중교통 전환 방안으로 수소버스에 힘을 실으면서 기업들의 시장 진입 속도도 빨라...

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