항공협정(다자간/양자간, 시카고/버뮤다 타입)과 항공자유화(Open Sky)


항공협정(다자간/양자간, 시카고/버뮤다 타입)과 항공자유화(Open Sky)

근거 : 외교통상부, 경제협정편람 중 '제3장 항공협정' 참조 Ⅰ. 의의 및 필요성 1903년 미국의 라이트형제가 노스캐롤라이나주에서 인류 역사상 최초로 기동항공기에 의한 비행에 성공한 이래, 두 차례의 세계대전을 치르면서 항공기와 항공기술은 비약적으로 발전해 왔다. 본격적인 항공의 시대가 도래함에 따라 이를 규율하는 국제법 체계에 대한 필요성이 인식되었고 하늘의 자유(freedom of the air)와 배타적인 국가주권(state sovereignty) 사이의 균형점을 찾는 것이 큰 숙제가 되었다. 특히, 2차 세계대전을 계기로 고성능항공기가 출현하여 국제항공산업의 상업성이 크게 향상되어 세계 각국의 항공사들은 자국 정부의 강력..........

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