수천억 드는 '지하화'…부담 따로, 혜택 따로

출처 : SBS 뉴스 고속도로나 철도를 지하로 만들고 그 위 땅은 공원으로 꾸미는 구상이 하나둘 실현되고 있습니다. 공원 만들면 물론 좋지만, 비용이 워낙 많이 들어가는 만큼 새로 생기는 땅을 알뜰하게 써보자는 얘기도 나오고 있습니다. 경부고속도로를 가운데 두고, 동서로 나뉘어 건설된 동탄 신도시입니다. 내년에 이 구간 고속도로 1.2km가 지하로 내려가면서, 지상으로는 사람들이 오갈 수 있게 됩니다. 공사가 거의 끝난 왕복 10차선 지하 고속도로입니다. 내년부터는 이 길로 차가 다니고, 이전에 차가 다니던 위에 지상 공간은 공원으로 바뀝니다. 전국 곳곳에서 이렇게 도로와 철도를 지하화하고 공원으로 만들자는 논의가 진행 중입니다. 문제는 비용입니다. 동탄 고속도로 1.2km를 지하화 하는데, 이 신도시를 조성했던 LH가 3천억 원 넘는 돈을 썼습니다. 평균적으로 1km를 지하화하는데 2천억 원 넘는 돈이 들어가는데, 지자체들은 대부분 정부 예산을 따내서 해결한다는 계획입니다. 하지만...