[브레이크 밸런스 ②] 현실적인 참고 모델 벤츠 E 클래스 53 AMG

[브레이크 밸런스] 시리즈 2편입니다. 1편의 브레이크 밸런스 관련 상식을 파괴하는 람보르기니 우루스와 달리, 이번 편은 "그래도 내가 완전히 틀린 건 아니었어"의 샘플로 메르세데스 E 클래스 53 AMG 브레이크를 살펴보겠습니다. [브레이크 밸런스 ①]에서는 브레이크 튜닝의 일반적인 상식과는 너무나도 다른 밸런스로 100km/h →0km/h 33.7미터의 어마 무시한 제동력을 발휘하는 람보르기니 우루스의 전/후 브레이크 규격을 살펴보았습니다. 람보르기니 우루스는 전륜 10p, 후륜 1p 캘리퍼지만 장착된 아케보노 10p는 기존과 다른 방식이기 때문에 브렘보에 비유하면 고성능 6P입니다. 그럼에도, 전륜은 고성능 6P와 디스크가 휠..........

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