K8 하이브리드, 회생제동 고려한 KGC 4P 브레이크 튜닝하기

기아자동차 K8 하이브리드 KGC 고성능 브레이크 튜닝하기입니다. K8 하이브리드는 순정 시스템 그대로인 상태에서도 저속 (정지 전 시점에 브레이크 재개입 ~ 차량 정지 구간)에 끼익하는 소리가 잘 발생합니다. 고속 또는 제동 개입 시작 시점에서 개입되었던 브레이크는 회생제동이 개입하면서 브레이크가 개입 안되면서 급속한 냉각이 됩니다.. 그러다 정지 전 완전 정지를 위한 저속에 다시 브레이크가 개입되는데 이때 디스크와 패드 온도가 너무 낮기 때문에 불완전 연소에 따른 스퀼음이 발생하는 것입니다. 전기차나 하이브리드와 같은 회생제동 시스템의 효율을 높이면 발생하는 정상적 소리입니다. 하지만 사업소에서 제대로 된 답변을 하지 않아서 차주들의 불만이 쌓이는 것을 보았습니다. 사업소에 들어가 브레이크 소리에 항의를 하면 ... 이물질이 있어서 나는 소리다! 스포츠 모드로 사용하면 괜찮다. 패드에 이물질이 끼어서 나는 소리이니 스포츠 모드로 잠시 사용하고 나면 괜찮다는 답변을 한다 하네요. ...

원문링크 : K8 하이브리드, 회생제동 고려한 KGC 4P 브레이크 튜닝하기