베라크루즈, 알루미늄 가공 브라켓으로 kgc 4p 브레이크 튜닝하기

베라크루즈 KGC 4P 브레이크 튜닝 KGC 브레이크 베라크루즈는 단종된 차종이라 현대기아 차이지만 KGC 브레이크에서는 브라켓 금형을 제작하지 않았습니다. 때문에 알루미늄을 가공하여 브라켓을 제작해 장착을 하였습니다. 일반적으로 보시는 시중의 알루미늄 브라켓과는 차이가 있습니다. 작업을 위해 베라크루즈를 리프트에 올립니다. 보유하고 있는 너클이 있어서 알루미늄 브라켓은 미리 제작을 해 두었습니다. 순정 휠이지만 오래전 개발된 제품이라 옵셋이 좋아 캘리퍼 공간이 넉넉합니다. 현대기아차 휠은 점점 더 옵셋이 안 좋아지고 있어서 디스크 바깥쪽에도 실린더가 있는 복동식 브레이크로 튜닝하기가 어려워지고 있습니다. 연비 때문에 그렇다고 하나 실제로는 생산 단가가 가장 큰 영향을 주고 있을 것으로 생각됩니다. 사진의 베라크루즈 순정 휠은 휠의 폭도 8.5j로 넓은 데다가 옵셋도 40으로 넓습니다. 최근 현대기아차 순정 휠은 대부분 옵셋 50.5로 10mm 가량 사진의 휠보다 브레이크 공간이 작...

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