[브레이크 밸런스 ③] 4P 6P 브레이크 차이점 후기, 스팅어 G70은 왜 브렘보 4P를 적용했을까?


[브레이크 밸런스 ③] 4P 6P 브레이크 차이점 후기, 스팅어 G70은 왜 브렘보 4P를 적용했을까?

[브레이크 밸런스 ①] 피스톤 숫자에 현혹되지 말 것 - 람보르기니 우루스, 포르쉐 파나메라는 10p 캘리퍼!편에서는 일반 상식과 크게 다른 전/후륜 브레이크 밸런스의 람보르기니 우루스를 살펴보았습니다.람보르기니 우루스 : 전륜 6P(브렘보 방식으로 환산) / 후륜 1P 캘리퍼, 전륜 440 / 후륜 370 디스크(직경비 84%) [브레이크 밸런스 ②] 현실적인 참고 모델 벤츠 E 클래스 53 AMG편에서는 브레이크 튜닝에 참조할만한 메르세데스 E53 amg 브렘보 브레이크를 살펴보았습니다.E53 AMG : 전륜 4P / 후륜 1P 캘리퍼, 전륜 370 / 후륜 360 디스크(직경비 97%)같은차에 4P, 6P를 장착했을 때 차이점?![브레이크 밸런스 ③] 같은차에 4P,..........

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