벨로스터 브레이크는 KGC 4P가 眞理

벨로스터 브레이크는 KGC 4P가 眞理 KGC 브레이크 뉘르부르크링의 노르드슐라이페를 질주하며 현대차의 N 브랜드를 국내 고객들에게 안착시켰던 벨로스터 WRC i20과 더불어 현대차의 이미지 개선에 많은 기여를 했는데..... 단종되면서 역사 속으로 사라진다니 참 아쉽습니다. 판매수량이 적어 타산이 맞지 않는 다곤 하지만 현대차가 그 정도도 감내하지 못할 볼륨의 회사는 아닐진대... "꼭 그래야먄 했니!" 단종의 아쉬움을 달래려... 하드에 잠들어 있던 벨로스터 브레이크 세팅을 투척해 봅니다. KGC 모노블럭 4P와 2피스 경량 디스크를 적용했습니다. 디스크에 타공이 굉장히 커 보이지만 실제론 그렇지 않습니다. 크랙을 억제하기 위해 마모 한계선 넘어까지 R 각이 주어져 있기 때문에 타공의 크기가 2배로 보이는 것입니다. 장착에 있어 특별할 것은 없습니다. 새 신발 신을 때 발 닦고 신발 끈 잘 정돈하고 ... 하는 정도죠. 현대차의 구형 모델은 허브가 전면 밀착되는 설계에 + 조립되...

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