한국조선해양 카타르 저가수주 ? 재협상?

한국조선해양이 최근 카타르에너지와 LNG 운반선 17척 5.25조원 초대형 계약을 성사 시켰습니다 단일 계약으로는 역대 최고 금액이고 현대중공업의 연 매출의 절반에 해당되는 큰 금액입니다 하지만 이 계약을 두고 말이 좀 많았습니다 조선3사 도크가 차 있는 상태에서 얼마든지 한국에 유리한 조건으로 계약을 할 수 있었는데 한국조선해양이 저가수주로 예정된 물량보다 더 받아가면서 한화오션과 삼성중공업은 상대적으로 계약할 선박이 줄고 선박 단가 협상에서도 불리하게 된것 같다는 얘기입니다 어느정도 수긍이 가는 이유는 현재 LNG운반선 선가는 2.6억 달러를 돌파하였습니다 그러나 한국조선해양이 수주한 단가는 2.3억 달러 13%정도 인하한 금액이고 척당 약 400억 정도 됩니다 17척이면 6800억이네요 개인적으로도 아쉬운 부분입니다 그리고 제가 더 우려하는 부분은 첫째는 고정비 상승부분입니다 인건비 부분도 걱정이 되긴 하나 전체 선박에서 인건비가 차지 하는 부분은 크지 않다고 보기에 그 정도는...

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