mong-uri의 등록된 링크

 mong-uri로 등록된 티스토리 포스트 수는 22건입니다.

승객용 엘리베이터의 운전 방식 [내부링크]

승객용 엘리베이터에는 우리가 알고 있는 자동운전 방식 외에도 수동운전, 전용 운전 등 여러 가지의 운전 방식이 있습니다. 상황에 맞춰 엘리베이터 호출 및 문 닫힘 기능 등을 조절할 수 있도록 하기 위함입니다. 각 운전 방식은 어떤 특징이 있고 어떤 상황에서 사용하는지 알아보도록 하겠습니다. 승객용 엘리베이터의 운전 방식 ≪ 목차 ≫ 1. 단독/병렬운전 2. 자동운전 3. 수동운전 4. 비상운전 (소방운전) 5. 전용운전 (독립운전) 6. 운행 중지 (PARKING 모드) 1. 단독/병렬운전 단독운전이란 승객용 엘리베이터의 가장 일반적인 운전 방식입니다. 기본적으로 수동, 자동, 전용 운전 가능을 가지고 있으며 평사시에는 자동운전으로 운행하고, 필요에 따라 수동이나 전용 운전으로 전환하여 사용합니다. 병렬..

에스컬레이터 사고 방지를 위한 이용 요령 [내부링크]

엘리베이터보다 계단을 이용할 때 안전사고 발생 가능성이 더 높습니다. 마찬가지로 엘리베이터보다 에스컬레이터 이용 시 사고 발생 가능성이 높습니다. 뿐만 아니라 안전사고에서 얻는 상해피해정도도 엘리베이터에 비해 큰 경우가 많습니다. 흔한 예로는 넘어짐, 절단 정도의 사고를 들 수 있겠습니다. 때문에 에스컬레이터 이용 시에는 사고 방지를 위한 안전 수칙을 숙지하는 것이 반드시 필요합니다. 에스컬레이터 사고 방지를 위한 이용 요령 ≪ 목차 ≫ 1. '승강기 안전운행 및 관리에 관한 운영규정'에서 안내하는 준수사항 (행정안전부장관 고시) 2. 그 외 안전 수칙 1. '승강기 안전운행 및 관리에 관한 운영규정'에서 안내하는 준수사항 (행정안전부장관 고시) '승강기 승강기 안전운행 및 관리에 관한 운영규정'의 제1..

에스컬레이터 이용 시 주의 사항 (안전관리법) [내부링크]

승강기 안전관리법 시행령 제3조에 의거하면, 에스컬레이터란 일정한 경사로나 수평로를 따라 위, 아래, 옆으로 움직이는 디딤판을 통해 사람이나 화물을 승강장 승강장으로 운송시키는 설비입니다. 에스컬레이터의 한국식 순화어는 "자동계단", 북한말로는 "계단 승강기"이며 위아래 층으로 오르내릴 수 있도록 하는 계단 모양의 기계를 의미합니다. 일반적인 엘리베이터, 마트에서 흔히 보이는 경사식 무빙워크와 에스컬레이터는 대표적인 수직이동 수단이라 할 수 있습니다. 우리나라에서는 에스컬레이터의 안전을 위해 이용 시 주의해야 할 사항들을 법규로 명시하고 있습니다. 승강기 안전관리법 및 시행령에서 다루는 주의 사항에 대해 알아보도록 하겠습니다. 에스컬레이터 이용 시 주의 사항 (안전관리법) ≪ 목차 ≫ 1. 승강기 안전관..

여름철 승강기 관리 및 이용 시 주의 사항 [내부링크]

고온다습한 여름은 대부분의 전자기기들의 고장이 빈번하게 발생하는 계절입니다. 승강기도 마찬가지로 여름에는 고장 발생률이 증가하기 때문에, 다른 때 보다 더 안전사고를 조심하며 관리를 해야 합니다. 여름철 승강기 관리 및 이용 시 주의 사항 ≪ 목차 ≫ 1. 기계실 적정 온도 유지하기 2. 누수 및 침수 예방하기 3. 미끄러짐 사고 방지 1. 기계실 적정 온도 유지하기 기계실은 승강기 운행에 핵심적인 부품들이 모여있는 장소입니다. 온, 습도에 민감한 제어반, 인버터, 전동기 등이 설치되어 있어 적정한 온도 관리가 필수입니다. 특히 제어반은 일종의 컴퓨터로, 반도체로 구성되어 있기 때문에 온도가 높은 경우에는 먼지 등과 반응하여 정전기 발생이 쉽습니다. 여름철 기계실의 적정온도는 5도 이상 ~ 40도 이하입..

겨울철 승강기 관리 및 이용 시 주의 사항 [내부링크]

겨울철이면 고장이 자주 발생하는 자동차와 마찬가지로 승강기도 추운 겨울에는 문제가 발생하기 쉽습니다. 그러나 한정된 운정자가 장시간 운행하며 이용자(운전자) 스스로 운행 상태를 파악하기 용이한 자동차와 달리, 승강기는 불특정 다수가 아주 짧은 시간만 이용하기에 관리에 소홀해지기 쉽습니다. 겨울철에 승강기를 안전하게 관리 및 이용하기 위해선 어떤 점을 주의해야 하는지 알아보도록 하겠습니다. 겨울철 승강기 관리 및 이용 시 주의 사항 ≪ 목차 ≫ 1. 기계실 적정 온도 유지하기 2. 예비 운전하기 3. 누수 및 결빙 주의하기 4. 케이블 점검 하기 1. 기계실 적정 온도 유지하기 승강기에서 사람으로 치면 '뇌'에 해당하는 부위는 바로 메인 제어반인 만큼, 제어반이 위치한 기계실도 철저한 관리가 필요합니다. ..

한국 승강기의 역사 - 도시개발과 1960년대 [내부링크]

승강기 사업은 건축사업 혹은 도시개발 사업과 흐름을 같이합니다. 즉, 도시가 활발히 개발될수록 승강기의 수요도 늘게 되며 함께 성장하게 되는 것입니다. 이런 성장이 폭발적으로 이뤄진 시기는 박정희 군사정부가 등장하며 정부 주도로 대규모 도시개발이 이뤄지던 60년대였습니다. 한국 승강기의 역사 - 도시개발과 1960년대 ≪ 목차 ≫ 1. 박정희 정부의 등장과 도시개발정책 2. 승강기 '사업'의 등장 1. 박정희 정부의 등장과 도시개발정책 일제강점기부터 그대로 시행되어 온 건축법과 도시계획법에 한계를 느낀 박정희 군사정부는, 1962년 건축법과 도시계획법을 새로 재정해 공표합니다. 박정희 정부는 새로운 법을 통해 서울을 현대 도시로 탈바꿈하고자 했습니다. 장충체육관, 마포아파트, 한일병원, 워커힐, 자유센터..

한국 승강기의 역사 - 한국전쟁 이후 [내부링크]

한국 전쟁 이후 외국에서 받는 원조와 수입에 의존도가 커지면서 많은 수입상들이 등장했습니다. 이들이 수입한 것 중에 하나는 '승강기'였습니다 이와 함께 국가 재건으로 승강기에 대한 수요가 증가함에 따라 우리나라 자체의 승강기 제작까지 발전할 수 있는 준비가 되었습니다. 1950년 대 ~ 1960년 대의 한국 승강기 사업이 어떻게 발전해 왔는지 설명하도록 하겠습니다. 한국 승강기의 역사 - 한국전쟁 이후 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기 수입의 증가 2. 국산 승강기의 등장 1. 승강기 수입의 증가 '미국무역'회사가 오티스엘리베이터를 수입하고, 한국승강기제작소 (전신: 서울승강기공업사)에서 이를 설치 및 보수하는 공식은 곧 많은 수입회사들이 등장하며 깨지게 되었습니다. 1957년부터 큰 규모의 무역상사들이 등장하였..

한국 승강기의 역사 - 광복 이후와 한국전쟁 시기 [내부링크]

1945년 8월 15일, 일본이 세계 2차 대전에서 항복을 선언하며 우리나라도 광복을 맞이하게 됩니다. 많은 것이 달라진 이때, 승강기 역시 기존에 일본인들의 편의 및 목적에 의해 운용되던 사업이 점차 조선사람들 위주가 되는 변화를 맞이하게 됩니다. 이 글에서는 광복 이후부터 6.25 전쟁 시기까지의 한국의 승강기 사업이 어떻게 발전되어 왔는지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 한국 승강기의 역사 - 광복 이후와 한국전쟁 시기 ≪ 목차 ≫ 1. 광복 이후의 승강기 사업 2. 광복 이후 ~ 한국전쟁 시기의 3. 6.25 전쟁 이후의 승강기 사업 1. 광복 이후의 승강기 사업 일본군이 사라진 우리나라 땅을 채운 것은 미군들이었습니다. 그들은 이미 미국 내에서 승강기 사용에 익숙해진 상태였기 때문에 자신들이 이용..

한국 승강기의 역사 - 일제강점기 [내부링크]

엘리베이터는 5층이상의 건물 건축이 가능하게 한 일등공신입니다. 때문에 승강기의 발전은 건물의 발전사와 그 맥을 같이 합니다. 우리나라에 최초의 근대적 건물이 건설된 것은 일제 강점기 였습니다. 우리나라에 최초의 엘리베이터가 등장한 것도 일제 강점기입니다. 한국 최초의 엘리베이터는 어떤 것이고 한국의 승강기는 어떻게 발전해 왔는지 알아보겠습니다. 한국 승강기의 역사 - 일제강점기 ≪ 목차 ≫ 1. 한국 최초의 엘리베이터 2. 한국 최초의 에스컬레이터 3. 일제 강점기의 한국의 승강기 1. 한국 최초의 엘리베이터 1. 최초의 엘리베이터 1910년은 한국의 예전이름이었던 대한제국이 일본에게 나라를 빼앗기고 강제합병을 당한 해입니다. 한국에서 최초의 엘리베이터는 1910년에 설치되었습니다. 1907년 설립한 ..

사고방지를 위한 유압식 엘리베이터의 안전장치 [내부링크]

유압식 엘리베이터는 전동기로 펌프를 작동시켜 기름에 압력을 가해 기름을 실린더로 이동시켜 실린더 안에 있는 플렌저를 수직 방향으로 작동하게 하여 카를 밀어 움직이는 엘리베이터입니다. 반대로 카를 내릴 때는 전동기를 구동 없이 않고 실린더 내의 기름양을 조절하여 기름 탱크로 오일을 다시 보내는 방식으로 작동됩니다. 기본적으로 유압식 엘리베이터에는 개문출발방지장치를 제외한 전기식 엘리베이터의 모든 안전장치가 동일하게 설치되어 있습니다. 그러나 기름의 압력으로 작동한다는 유압식 엘리베이터 특성상 즉각적인 제어가 어렵기에, 이를 보완하기 위해 전기식 엘리베이터에는 없는 안전장치를 추가로 가지고 있습니다. 사고방지를 위한 유압식 엘리베이터의 안전장치 ≪ 목차 ≫ 1. 유압식 엘리베이터의 안전장치 - 밸브 2. 유..

사고방지를 위한 전기식 엘리베이터의 안전장치 [내부링크]

1854년, 오티스엘리베이터의 창립자 엘리샤 오티스가 줄이 끊어져도 추락하지 않는 최초의 안전 엘리베이터를 개발한 이후, 엘리베이터는 지속적으로 위험요소들을 보완해 가며 여러 안전장치를 갖추게 되었습니다. 탑승객의 안전을 위한 엘리베이터의 안전장치들에는 어떤 것들이 있는지 알아보겠습니다. 사고방지를 위한 전기식 엘리베이터의 안전장치 ≪ 목차 ≫ 1. 전기식 엘리베이터의 안전장치 - 문과 관련된 안전장치 2. 전기식 엘리베이터의 안전장치 - 엘리베이터 내부의 안전장치 3. 전기식 엘리베이터의 안전장치 - 운행과 관련된 안전장치 4. 전기식 엘리베이터의 안전장치 - 충돌, 추락방지와 관련된 안전장치 1. 전기식 엘리베이터의 안전장치 - 문과 관련된 장치 비상구출도어 층과 층 사이에 갇힘 사고 발생 시 승객을..

중대한 승강기 사고, 고장의 신고 및 처리 절차 [내부링크]

승강기의 관리주체와 유지관리업자에게는 중대사고 발생 시 신고해야 하는 의무가 있습니다. 만일 이를 이행하지 않을 경우 과태료 등의 법적 조치의 대상까지 될 수 있기에 꼭 신경 써야 하는 부분입니다. 승강기의 중대한 사고와 고장은 무엇이며 사고 시 사고 처리 절차는 어떻게 되는지 안내드리도록 하겠습니다. 중대한 승강기 사고, 고장의 신고 및 처리 절차 ≪ 목차 ≫ 1. 중대한 사고의 범위 2. 중대한 고장의 범위 - 엘리베이터 및 휠체어 리프트 3. 중대한 고장의 범위 - 에스컬레이터 4. 사고 처리 절차 5. 보고 의무와 통보 시기 및 방법 1. 중대한 사고의 범위 '승강기 안전관리법'을 바탕으로 승강기의 중대한 사고를 정리하면 아래와 같습니다. 사망자가 발생한 사고 사고 발생일로부터 7일 안에 시행된 ..

승강기의 기원과 세계 승강기 산업의 발전사 [내부링크]

우리나라 최초의 승강기는 일제강점기였던 1910년에 설치되었습니다. 설치 건물은 '조선은행'으로 현제는 화폐금융박물관으로 사용되는 곳이었는데요. 당시의 엘리베이터는 수압을 이용한 승강기와 수동식 덤웨이터였다고 합니다. 이후 지금까지 100년이 넘는 시간이 흐르며 한국에는 세계 최장 길이의 더블데크 엘리베이터(롯데타워)가 설치될 만큼 승강기도 많은 발전을 이루게 되었습니다. 지금은 우리 삶에 자주 접하는 승강기가 어떤 발달을 거쳐 현재의 모습이 되었는지 알아보도록 하겠습니다. 승강기의 기원과 세계 승강기 산업의 발전사 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기의 정의 2. 승강기의 기원 3. 근대적 승강기의 발달 1. 승강기의 정의 건축물 등의 움직이지 않는 시설에 설치되는 승강기는 승객 혹은 화물을 동력을 사용하여 정해진..

승강기 사고 방지를 위한 일상 점검과 관리 방법 [내부링크]

엘리베이터의 관리주체 및 안전관리자에게는 승강기가 잘 운행되고 있는지를 일상적으로 점검, 관리해야 하는 의무가 있습니다. 승강기 일상 점검, 관리 시 확인해야 할 사항은 어떤 것인지에 대해 알아보겠습니다. 승강기 사고 방지를 위한 일상 점검과 관리 방법 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기를 매일 점검, 관리해야 하는 이유 2. 승강기 일상 점검 시 확인 사항 3. 승강기 일상 관리 시 확인 사항 1. 승강기를 매일 점검, 관리해야 하는 이유 승강기 안전사고 방지 안전사고의 위험에서 승객을 보호하고 승강기가 문제없이 운행되도록 할 수 있습니다. 승강기 품질 유지 승강기의 품질을 유지하는데 도움을 주며 특히 의장 부분에서의 관리를 효과적으로 할 수 있습니다. 승강기 수명 연장 승강기의 이상을 보다 빨리 파악할 수 있으..

승강기 관련 벌칙(징역, 벌금) 및 과태료 [내부링크]

우리나라에서는 승강기가 안전하게 관리될 수 있도록 하는 다양한 법령이 있습니다. 또 이를 무시하고 승강기 관리를 소홀히 한 경우라면 벌칙 및 과태료를 부과하여 강력하게 제재하기도 합니다. 승강기와 관련한 벌칙 및 과태료에는 어떤 것이 있는지 알아보겠습니다. (승강기 안전관리법 2021. 1. 12. 기준 [법률 제17894호, 2021.1.12. 타법개정] ) 승강기 관련 벌칙(징역, 벌금) 및 과태료 ≪ 목차 ≫ 1. 3년 이하 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금 2. 1년 이하 징역 또는 1천만 원 이하의 벌금 3. 1000만 원 이하의 과태료 4. 500만 원 이하의 과태료 5. 300만 원 이하의 과태료 6. 100만 원 이하의 과태료 1. 3년 이하 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금 아래에 해당하..

에스컬레이터 끼임 사고 조치 방법과 예방 대책 [내부링크]

에스컬레이터는 엘리베이터에 비해 압도적으로 많은 사고가 발생하는 승강 시설입니다. 승객용, 화물용 엘리베이터의 사고 건수를 모두 더해도 에스컬레이터 사고 건수의 80프로에 미치지 못합니다. 그중에서도 가장 흔하게 발생하는 것이 바로 에스컬레이터에 신체 혹은 물건 등이 끼이는 사고인데요. 이 글에서는 에스털레이터에 끼임 사고에 처했을 시 어떻게 대처해야 하는지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 에스컬레이터 끼임 사고 조치 방법과 예방 대책 ≪ 목차 ≫ 1. 에스컬레이터 끼임 사고 시 안전관리자의 응급조치 방법 2. 에스컬레이터 끼임 사고 시 자체점검자의 대처 방법 3. 에스컬레이터 비상정지 버튼 4. 에스컬레이터 사고 예방 대책 1. 에스컬레이터 끼임 사고 시 안전관리자의 응급조치 방법 안전 관리자는 사고 사..

엘리베이터 종류에 따른 안전사고 및 고장의 유형 [내부링크]

국내 승강기 설치 대수는 2022년 9월 말 기준 803,301대입니다. 매년 약 3-5만 대 가량의 승강기가 새롭게 설치되고 있으며 그 규모는 미국, 중국에 이어 세계 3위 수준입니다. 주변을 둘러봐도 엘리베이터가 없는 건물이 거의 없습니다. 보다 안전한 엘리베이터 사용을 위해 엘리베이터의 종류에 따른 안전사고 및 고장의 유형에 대해 말씀드리도록 하겠습니다. 엘리베이터 종류에 따른 안전사고와 고장의 유형 ≪ 목차 ≫ 1. 승객용 엘리베이터의 사고 유형 2. 화물용, 자동차용 엘리베이터의 사고 유형 1. 승객용 엘리베이터의 사고 유형 - 승객용 엘리베이터의 대표적인 사고 유형은 다음과 같습니다. 비상키로 승강장(탑승방향) 문 개방 중 승강로로 떨어지는 경우: 엘리베이터는 굴뚝과 같은 승강로를 승강기가 수..

승강기의 유지관리와 유지관리계약의 종류 [내부링크]

승강기 관리주체, 안전관리자에게는 항상 승강기의 안전한 운행을 위해 일상적인 점검을 해야 하는 의무가 되어 있습니다. 또 우리나라에는 승강기를 자격을 갖춘 유지관리 기술자로 하여금 매월 점검받도록 해야 하는 법이 의무화되어 있기도 합니다. 이렇게 유지관리 기술자에게 일정 용역료를 지불하고 승강기 관리 계약을 체결하는 것을 '승강기 유지관리 계약'이라고 합니다. 승강기 유지관리란 구체적으로 어떤 것이며, 유지관리 계약의 종류란 무엇인지 설명하겠습니다. 승강기의 유지관리와 유지관리계약의 종류 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기의 유지관리란? 2. 승강기 유지관리의 업무분담 3. 승강기 유지관리 계약의 종류 4. 승강기 유지관리업체 선정 시 고려사항 1. 승강기의 유지관리란? 1. 승강기 유지관리란? 승강기의 유지관리라..

승강기 관리주체의 의무 - 승강기 안전검사 [내부링크]

승강기 안전관리법 제32조에 의거하여 승강기 관리주체는 승강기 안전검사를 놓치지 말고 수검해야 합니다. 만일 검사만료일까지 검사 접수를 하지 않거나 혹은 승강기에 결함이 발견되어 안전검사에 불합격을 받는 다면 그 승강기는 다시 검사에 합격할 때까지 운행을 중단하며 승객이 이용하지 못하도록 조치해야 합니다. 불합격승강기를 몰래 운행하거나 운행정지 명령을 어길 경우에는 승강기 관련 법규에서 가장 큰 벌칙을 받을 수 있습니다. 승강기 관리주체의 의무 - 승강기 안전검사 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기 안전검사 수검 (법 제32조) 2. 검사합격증명서 및 운행금지 표지 부착 의무 등 (법 제34조, 제50조) 1. 승강기 안전검사 수검 (법 제32조) 승강기의 안전검사는 아래와 같이 4가지 종류가 있습니다. 1) 설치..

승강기 관리주체의 의무 - 안전관리자 선임 [내부링크]

자동차의 운전자라면 운전면허, 자동차 보험 등의 의무사항들을 준수해야 합니다. 비슷하게 건물의 승강기(엘리베이터)를 관리하는 관리주체라면 꼭 지켜야 할 법적 의무 사항들이 있는데요. 관리주체란 무엇이며 의무 사항들엔 어떤 것이 있는지 말씀드리도록 하겠습니다. (+ 이 글은 법령 해석에 대한 내용을 담고 있어 '엘리베이터'라는 표현보다는 법령에서 이를 지칭하는 용어인 '승강기'로 표현하였으니 참고 부탁드립니다) 승강기 관리주체의 의무 - 안전관리자 선임 ≪ 목차 ≫ 1. 승강기 관리주체란? 2. 관리주체의 7가지 법적 의무사항 3. 관리주체의 의무사항 1) 승강기 안전관리자 선임 및 교육 1. 승강기 관리주체란? 승강기의 관리와 관련한 법률인 '승강기 안전관리법' [법률 제17894호, 2021. 1. 1..

엘리베이터 갇힘 고장 시 대처 방법 [내부링크]

엘리베이터는 우리 생각보다 많은 정지 고장이 발생하는 기계입니다. 엘리베이터 1대당 연평균 3~4건가량의 정지 고장이 발생하는데 만약 이때 엘리베이터 안에 사람이 타고 있었다면 정지 고장이 아닌 '갇힘 고장'으로 이어지게 됩니다. 사전 지식 없이 갇힘 고장 상황을 경험하는 것보다는 관련 내용을 미리 알고 대처하는 것이 더욱 침착하게 대응할 수 있는 방법입니다. 엘리베이터 갇힘 고장 시 대처 방법 ≪ 목차 ≫ 1. 갇힘 고장의 발생원인 2. 갇힘 고장 시 탑승객의 대처방법 3. 갇힘 고장 시 건물 관리자의 대처방법 1. 갇힘 고장의 발생원인 1) 건물 정전 혹은 전원기기 불량 - 건물 노후로 전기 관련 시설들의 상태가 좋지 않은 경우에 변압기 고장 등으로 인한 정전이 자주 발생하게 됩니다. 또는 전원퓨즈 ..

엘리베이터의 종류 - 다양한 분류 [내부링크]

엘리베티어의 용도에 따른 분류 외에도 종류를 구분하는 다양한 기준들이 있습니다. 구동방식, 제어방식, 속도에 따라 엘리베이터를 어떻게 분류하는지 알아보도록 하겠습니다. 엘리베이터의 종류 - 다양한 분류 ≪ 목차 ≫ 1. 구동방식에 의한 분류 2. 제어방식에 의한 분류 3. 속도에 의한 분류 4. 권상기에 의한 분류 5. 카의 개수에 의한 분류 1. 구동방식에 의한 분류 로프식 엘리베이터: 보편적으로 알려진 엘리베이터 형태에 해당하는 가장 일반적인 구동 방식입니다. 도르래를 이용한 형태로 엘리베이터 카와 균형추를 로프로 연결한 후에 도르래를 이용하여 조작합니다. 간혹 승차감을 위해 도르래를 하나 더 추가하여 더 적은 힘으로 움직이게 하는 경우도 있습니다. (도르래의 개수가 많아질수록 끌어올리는 힘이 준다는..