일제강점기 시대의 생활의 변화와 대중문화의 출현

도시화의 진전 도시의 발달 ㄱ. 1910년대 이후 : 개항장, 철도의 교차점, 행정 및 교육의 중심지에 도시 발달 ㄴ. 1930년대 이후 : 공업 생산 시설이 많았던 북부 지방을 중심으로 도시 성장 ㄷ. 특징 : 일제의 필요에 의한 도시화, 일본인과 한국인의 거주지 분리, 빈민촌 형성 대중교통의 확산 ㄱ. 전차의 등장 : 1899년 서대문-청량리 노선 개통, 1910년대 이후 대중교통 수단 구실 ㄴ. 모습 : 전차, 자동차, 자전거, 인력거 등 혼재, 버스 운행(1928)과 함께 자동차 확산 서울의 변화 ㄱ. 태평로 건설(1912) a. 위치 : 광화문-경성역 직선가로 조성, 조선 총독부 신청사와 조선신궁 등의 배치 b. 사건 : 6 · 10 만세운동 당시 시위 참가자들의 집결 ㄴ. 시구개수사업(1913) : 도로망을 직선격자형으로 정비 및 확장, 식민지 금융기관 배치 ㄷ. 생활 공간의 분화 a. 북촌 : 청계천을 기준으로 북쪽에 위치, 한국인 거주 구역 b. 남촌 : 본정(충무로)...

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