Icing(착빙, 기체구조/엔진흡기)의 원인/영향/대처/강도/종류(Clear/Rime/Mixed)

1. 착빙(Icing)의 개요 근거 : FAA IFH 4-13p 비행의 가장 큰 위험 중 하나는 항공기 착빙이다. 계기 조종사는 항공기 착빙 형성 조건을 알고 있어야 한다. 이러한 조건에는 ① 착빙 유형, ② 항공기 조종 및 성능에 미치는 착빙 영향, ③ 항공기 시스템에 미치는 착빙 영향, ④ 항공기 기기와 방빙 장비의 사용/제한이 포함된다. 결빙 위험에 대처하는 방법은 이륙 전에 비행 중 결빙이 발생할 수 있는 위치/고도를 파악하고 항공기에 착빙/서리가 없도록 보장하기위한 ⑤ 비행 전 계획으로 시작한다. 기상 조건이 급변할 수 있고, 조종사가 비행계획 변경이 필요할 때를 인식할 수 있어야 하기 때문에, 비행 중 제/방빙 시스템을 적절하게 관리..........

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