전기차도 '가전제품'처럼, 삼성 SEV-3 이야기.

표지 제작: 필자 본인. 전기차도 '가전제품'처럼, 삼성 SEV-III (1994) 삼성은 오래전부터 자동차 산업에 진출하기 위해 여러 기업들과 협상 테이블에 올랐었다. 그 시작은 1984년이었는데, 크라이슬러의 소형 승용차를 생산해 수출하는 조건으로 합작 회사 (가칭 삼성 자동차)을 계획했지만 한국 정부가 끝내 허가를 내주지 않아 무산된다. 이후엔 부품을 조달하는 방향으로 후퇴를 하는데 이마저도 1986년 크라이슬러가 등을 돌리며 삼성은 실패의 쓴맛을 맛봐야 했다. 하지만 삼성은 멈추지 않았다. 크라이슬러와의 부품 생산이 무산된 지 3년 만인 1989년부터 삼성은 다시 자동차 산업 진출을 꾀하게 된다. 이번엔 삼성이 독자적으로 자동차를 생산하는 방향으로 흘러갔는데, 정부의 부정적인 반응을 간파하고 있었던 삼성은 일찌감치 독자 법인이 아닌 '삼성중공업'의 개별 부서 (삼성물산의 협력도 포함.)로 자동차 개발을 진행시킨다. 물론 정식적인 '자동차 제조 사업 인가'를 받지 못했으므로 양...

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