코리안 머슬카, 기아 KMS-3

세피아의 언더바디를 기반으로 미국의 디자인을 적용한 KMS-3. @ Kia KIA KMS-3 [Archive 033] 1997, Designed by Kia LA Design Center. Dong Jin Kim 1992년 9월 23일 공개된 세피아는 일명 '기술의 기아'로 대변되는 회사관이 고스란히 담긴 모델이었다. 기아차는 마쓰다의 종속 관계에서 벗어나 세피아의 전륜구동 플랫폼과 가솔린 파워 트레인을 자체 개발했는데, 특히 뉴 세피아부터 적용된 T8D 엔진은 기존 마쓰다의 고회전 성향은 남기되 피스톤에 그래파이트 코팅을 적용하고 핀을 풀타입 동식으로 고정하면서 내구성과 고속주행에 유리했다. 그렇게 엔지니어 출신 경영진의 입김은 평범한 세단에 경쾌한 주행성을 부여했다. 이런 세피아는 모터쇼 들러리용 컨셉트카의 테스트배드로도 적격이었다, 기아차는 세피아 기반의 2+2 쿠페를 두 대 제작했는데, 그중 1996년부터 LA 디자인 센터에서 제작된 KMS-3은 근육질이지만 컨셉트카답지 않...