비운의 마지막 '로얄', 대우 P-100 이야기.

표지 제작: 필자 본인. ※ 본 표지는 대우 워딩 테크니컬 센터의 초기 개발안을 일러스트화 시킴. 비운의 마지막 '로얄', 대우 P-100 (1998~2002) 아마도 한국에서 가장 주목도가 높은 미개발차일 것이다. 대우 브로엄의 후속으로 한때 대우의 '홈그라운드'였던 준대형 시장을 탈환하기 위해 개발된 코드네임 'P-100'은 끝내 출시되지는 못했으나, 개발 단계에서 수년간 진척 없이 많은 정보를 남겨 지금까지 소수의 마니아들 사이에서 회자되고 있는 차량이다. 필자가 가장 애호하는 미개발차 이기도 한 P-100을 이번 포스트에 다뤄보도록 하겠다. 초기 개발은 당시 레간자의 후속으로 개발되던 V-200 (매그너스)이 중형차 시장을 담당하고, P-100이 브로엄을 교체해 준대형 시장을 담당하는 방향으로 계획되었다. 1998년부터 개발이 시작되어 대우의 신차 개발 요충지였던 영국의 대우 워딩 테크니컬 센터 (DWTC)에서 디자인과 함께 차량 개발이 진행되었는데, 한때 대형차로 개발되다 ...

원문링크 : 비운의 마지막 '로얄', 대우 P-100 이야기.